현대사 현장 | 대한민국역사박물관 근현대사아카이브

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위도 서해훼리호 침몰지

촬영연도 2019
자료연대1990년대
생산기관대한민국역사박물관
자료주제 위도 서해훼리호 침몰지
소개의 글 연안 여객선인 서해 페리호가 1993년 10월 10일 오전 10시 경 전라북도 부안군 위도에서 격포로 운항하다가 높은 파도에 침몰하는 사건이 발생했다. 사고의 직접 원인은 운항 중 2∼3m의 파도가 일자 항로 유지를 위해 변침하던 중 무리한 기기조작으로 침몰한 것으로 밝혀졌다. 자연재해보다 인재(人災)라고 보는 것은 기상 악화를 무시한 출항, 정원(221명)을 초과한 승선, 배 앞부분에 집중된 짐, 구명 장비 미비, 증편 없이 정부 보조금에 의존하는 열악한 노선 등 총체적인 안전 부재가 드러났기 때문이다. 결국 배가 뒤집어지면서 승선인원 362명 중 292명이 수장되고 구조된 인원은 70명에 불과하였다.
사고 직후 구조요청은 없었다고 하며, 해난 구조 경찰헬기는 신고 접수 후 30분 뒤에 출동했고, 군산해양경찰서 경비 함정은 1시간 뒤에 도착하여 시체를 인양하는 정도에 그쳤다. 사건 이후 탑승 정원 준수, 승선자 신원 증명 강화, 운항전 기상체크 등 안전수칙이 강화되었다. 그렇지만 선박의 안전 강화를 위한 법제화, 국가재난에 대한 정부의 신속한 대응 방안 등 근본적인 대책 마련은 이루어지지 않았고, 2014년 세월호 사건에서 한국 사회의 안전불감증은 또 나타났다. 희생자의 넋을 기려 위도 파장금항에서 면사무소로 가는 길에 서해 페리호사고 희생자 위령탑이 있다.